
“Onze besparing van 16% is fundamenteel, geen eenmalige operatie.”Jan Elsmoortel, Operations manager Grada International
Kostenbeheersing is in deze crisistijd orde van de dag. Wie achteraan in de rij staat, incasseert vaak de stevigste klappen. Dat kostenoptimalisatie ook kan zonder leveranciers het mes op de keel te zetten, bewijst ventilatie- en airconditioningspecialist Grada International uit Lokeren.
Grada International levert hoogwaardige onderdelen voor ventilatie en airconditioning in heel Europa. Know-how,
investeringen in productiemethodes en -ontwikkeling en een klantgerichte bedrijfscultuur zorgen ervoor dat Grada
International een toonaangevende speler is op de Europese markt. “In die context gingen we in de eerste helft
van dit jaar op zoek naar mogelijkheden om onze uitgavenstructuur verder te optimaliseren”, zegt operations manager Jan Elsmoortel. “Een studie, uitgevoerd in samenwerking met logistiek adviseur Phidan, gaf uitzicht op een aanzienlijke besparing op de totaalkost voor transport. Na de implementatie van het pakket kostenbesparende aanpassingen bereikten we een resultaat van maar liefst 16%. Zonder negatieve gevolgen voor alle betrokkenen, zowel medewerkers als personeel.”
Zwarte piet niet doorschuiven
Het uitgangspunt van het optimalisatieproject was economisch. “Laten we niet flauw doen: we deden het niet voor het milieu of de verkeerscongestie”, benadrukt Jan Elsmoortel. “Het is gewoon onze bedrijfsmatige plicht. Daartegenover staat dat we niet ten allen prijze willen besparen, door bijvoorbeeld onredelijke eisen te stellen aan onze leveranciers. Samen met de supply chain specialisten van Phidan hebben we daarom onze productieplanning sterk aangepakt. Leveringstermijnen zijn voor ons heilig. Elke productievertraging heeft een impact op de transportkost: een dedicated vrachtwagen drijft het kostenplaatje van een bestelling meteen de hoogte in. Dankzij enkele ingrepen slaagden we erin om de kans op vertraging drastisch te in te perken.
Daarnaast zorgden de aanpassingen er ook voor dat de transportplanner zijn cargo sneller effectief kon zien – bij ons een must om de juiste transporthoeveelheid te bestellen. Ook dat levert een besparing op, eenvoudigweg door optimalisatie.”
Automatisatie als middel, geen doel
In het zog van het eerste succes zorgde het team van Grada International en Phidan voor een bijkomende substantiële besparing.Wytze Rauwenhoff, senior transport expert bij Phidan: “Met de integratie van het softwarepakket PhiRater optimaliseerden we de inkoop van transport bij Grada International. PhiRater laat immers toe om automatisch de gunstigste transportoptie – in tijd en budget – voor elke levering te selecteren.
Daarbij is het niet zozeer een kwestie van de scherpst geprijsde leverancier te vinden, maar wel de voor dat bepaalde traject meest rendabele.” Jan Elsmoortel verduid lijkt: “Dat is voor ons een pure win-win: de transporteur behoudt zijn tariefstructuur terwijl hij ons toch minder kost. Een bijkomende meerwaarde van PhiRater ligt in de automatische controle van de inkomende facturen van transporteurs. Dat bespaart onze planner twee dagen
werk per week. En dat is tijd die hij veel beter kan spenderen aan zijn andere, veel essentiëlere taken.”
Verankeren van resultatenen verder gaan
Het project toont volgens Jan Elsmoortel aan dat degelijke analyse en nieuwe technologische toepassingen ruimte maken voor kostenoptimalisatie. “Onze besparing van 16% is fundamenteel, geen eenmalige operatie”, benadrukt hij. “Natuurlijk houden we ons totaal transportbudget in de gaten voor eventuele wijzigingen. Prijzen in de transportsector zijn onderhevig aan regelmatige schommelingen. Bedoeling is echter om ons behaalde resultaat stevig te verankeren, ongeacht wat op de markt gebeurt.”