Thuisbezorger Shopopop wil België veroveren met crowdshippingmodel

Een systeem van collaboratieve levering, dat mensen toelaat hun bestellingen tegen een kleine vergoeding thuis te laten bezorgen door een andere particuliere shopper: dat is het model van Shopopop. Na Frankrijk wil de crowdshippingpionier naar eigen zeggen nu ook in België de referentie voor duurzame thuislevering van allerhande bestellingen worden.

Shopopop mag dan wel een Frans bedrijf zijn, het model vindt zijn oorsprong in Indië, bij de zogenaamde ‘dabbawalas’, maaltijdbezorgers uit Mumbai die dagelijks met een enorme precisie en stiptheid tienduizenden maaltijden bezorgen op kantoor. Oorspronkelijk ontstaan in het Britse koloniale tijdperk, inspireerde het systeem meer dan honderd jaar later twee jonge Fransmannen, Johan Ricaut en Antoine Cheul, tot een model van duurzame thuislevering, dat ze crowdshipping doopten.
“Het idee achter het crowdshippingmodel van Shopopop is eenvoudig: gebruik maken van bestaande verplaatsingen om zo duurzame efficiëntiewinst te boeken in tijd, geld en uitstoot”, stelt Caroline Schuurs, country manager Benelux bij Shopopop (foto). “Toch liggen, ondanks de duidelijke voordelen voor alle individuele partijen, de grootste baten bij onze samenleving in zijn geheel: minder kilometers betekenen minder uitstoot, minder files en minder economische schade, en een betere luchtkwaliteit, leefbaarheid en gezondheid.”
 
Momenteel heeft Shopopop in België al partnerships met supermarktketens als Colruyt, Carrefour en Cora, maar ook lokale handelaars, groen- of drankenhandels kunnen zich aansluiten. Leveringen vinden steeds de dag zelf plaats, binnen een maximumtermijn van drie uur, maar doorgaans sneller. De shopper verdient minimaal vijf euro. Alles verloopt via de mobiele app die Shopopop ontwikkelde en die gratis te downloaden is in de App Store en via Google Play. 
 
Een essentieel onderdeel van de filosofie is dat er enkel met particuliere bezorgers of Shoppers gewerkt wordt. Voor professionele bezorgers is bij Shopopop geen plaats. “Het gaat om het maximaal benutten van bestaande verplaatsingen door particulieren. Dat maakt ons fundamenteel verschillend van flitskoeriers als Gorillas of professionele bezorgers als Deliveroo en UberEats”, aldus Caroline Schuurs. “Bovendien hebben zij een zekere schaalgrootte nodig om rendabel te zijn, wat maakt dat ze in de praktijk enkel in de grotere steden van ons land actief zijn. Dat geldt niet voor het Shopopop-model, dat in principe overal toepasbaar is, ook in kleinere steden en gemeenten.”
Foto: Shopopop

Recente nieuwsberichten

Chocoladeproducent Ritter optimaliseert transportlogistiek met Jungheinrich

Al vier generaties lang produceert Alfred Ritter GmbH & Co. KG chocolade voor klanten wereldwijd onder de merknaam Ritter Sport. Alle grondstoffen en verpakkingsmaterialen – van hazelnoten, amandelen en marsepein tot koekjes – worden vanuit het externe magazijn in Dettenhausen naar de nabijgelegen fabriek in Waldenbuch (Duitsland) getransporteerd. Om aan de toenemende eisen op het vlak van beschikbaarheid, snelheid en veiligheid te kunnen voldoen, heeft Ritter zijn magazijn uitgebreid en gekozen voor een schaalbare, semi-geautomatiseerde oplossing. Aanbieder van material handling oplossingen Jungheinrich implementeerde die semi-geautomatiseerde oplossing. De combinatie van vier mobiele robots EKS 215a, handmatige smallegangentrucks EKX en EFX, en intelligente besturingssoftware automatiseert ongeveer 90% van het grondtransport en moet een efficiënte, veilige materiaalstroom voor zowat 37.000 pallets per jaar verzekeren.

Rhenus groeit in Centraal-Azië met eigen intermodale terminal in Kazachstan

De Rhenus Groep heeft de overname aangekondigd van zijn eerste eigen spoorgebonden terminal in de regio Almaty, Kazachstan. Daarmee versterkt de logistieke onderneming haar aanwezigheid in de binnenlandse logistiek langs de Trans-Caspian International Transport Route (TITR). De investering markeert volgens Rhenus een strategische stap in zijn langetermijnstrategie om geïntegreerde logistieke infrastructuur in Centraal-Azië te ontwikkelen en zijn wereldwijde aanbod uit te breiden.

Hardis Supply Chain vestigt zich in de VS

Hardis Supply Chain, leverancier van supply chain-software, zet een volgende stap in zijn internationale groei met de oprichting van een dochteronderneming in de Verenigde Staten: Hardis Inc. Daarmee bedient het softwarebedrijf de Noord-Amerikaanse markt voortaan rechtstreeks en wil het de ondersteuning van zijn internationale klanten versterken.

Zelfrijdend voertuig getest in live omgeving op Antwerp Gateway

Logistiek dienstverlener DP World Antwerp heeft op zijn Antwerp Gateway‑terminal een zelfrijdend voertuig getest in een drukke omgeving met gemengd verkeer. De demonstratie werd ontwikkeld door VDL Automated Vehicles en uitgevoerd binnen het PIONEERS‑innovatieprogramma van Port of Antwerp-Bruges.

PGS breidt Europees netwerk uit met overname in Italië

PGS Group, een vooraanstaande Europese speler in nieuwe en gereconditioneerde houten pallets, kondigt zijn intrede op de Italiaanse markt aan via de strategische overname van Beretta Pallets, een familiebedrijf gevestigd in Mapello, in de provincie Bergamo. Met deze acquisitie zet PGS een nieuwe stap in zijn internationale ontwikkeling en bevestigt het de ambitie om zijn aanwezigheid in de belangrijkste industriële regio’s van Europa verder te versterken.

Ravas stelt weegsysteem voor vorkheftrucks voor

De Ravas iCP Performance is een robuuste mobiele weegoplossing voor vorkheftrucks, ontworpen voor intensief gebruik in veeleisende logistieke omgevingen. Het volautomatische weegsysteem maakt wegen tijdens het rijden mogelijk en is volgens de leverancier bij uitstek geschikt voor bedrijven die grote aantallen pallets verwerken en daarbij een stabiele en precieze registratie van het brutogewicht nodig hebben. Het systeem past op elke heftruck en is dus zowel toepasbaar op nieuwe trucks als op trucks die al in gebruik zijn.

Ronny Depoortere volgt Pierre Lambert op als CEO van Zetes

Pierre Lambert, de huidige CEO van Zetes, heeft besloten zijn functie neer te leggen. Op 1 april 2026 draagt hij de fakkel over aan Ronny Depoortere, oprichter en huidige president van Zetes People ID.

Bedrijfsleiders optimistisch voor 2026 ondanks belemmeringen

Hoewel de vooruitzichten voor de wereldhandel weinig rooskleurig lijken, blijkt dat niet op te gaan voor het vertrouwen van het bedrijfsleven. Dat is de belangrijkste conclusie van het nieuwe Global Trade Observatory (GTO) Annual Outlook Report 2026 van DP World, ontwikkeld in samenwerking met onderzoeksbureau Horizon Group. Uit dat onderzoeksrapport blijkt dat 94% van de bedrijfsleiders verwacht dat de handelsgroei in 2026 gelijk zal zijn aan of hoger zal liggen dan die van 2025, ondanks toenemende wrijvingen en volatiliteit. De bevindingen zijn gebaseerd op een enquête bij 3.500 senior supply chain- en logistieke executives in acht sectoren en negentien landen, die in november 2025 werd gehouden.

Liebherr fabriek in Ehingen breidt automatisering uit met Jungheinrich

Liebherr-Werk Ehingen GmbH, een toonaangevende wereldwijde fabrikant van mobiele en rupskranen, heeft Jungheinrich aangesteld om het volledig geautomatiseerde logistiek systeem in zijn fabriek in Ehingen (Duitsland) uit te breiden. Het project omvat het ombouwen van de twee bestaande orderverzamelstations en het integreren van vier extra goederen-naar-persoon servicecentrum (GSC) werkplekken. Die stations zorgen voor een automatische aanvoer van containers en pallets met korte toegangstijden en bieden een ergonomische en procesbetrouwbare werkomgeving, wat cruciaal is voor een efficiënte materiaalaanvoer in de kraanproductie.

HSL Belgium speelt rol in first en last mile verkeer in Antwerpse haven

Spoorvrachtoperator HSL Belgium, onderdeel van de TX Logistik Group, heeft de tender voor zone 6A (Marshalldok) in de haven van Antwerpen binnengehaald. Daardoor zal HSL Belgium – naast Lineas en Railtraxx – een cruciale rol gaan spelen in het first en last mile vervoer.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.