Vlaamse goederenexport klimt 26% in 2022, maar groei vertraagt sinds Q4

Met 479,7 miljard euro was de Vlaamse goederenexport in 2022 uitzonderlijk hoog. De totale uitvoerwaarde lag ruim een kwart hoger (+26%) dan in 2021, 61% hoger dan in 2020 en 47,7% hoger dan in pre-coronajaar 2019. Vooral het effect van de wereldprijzen joeg die stijging aan, zo blijkt uit een analyse van Flanders Investment & Trade (FIT) op basis van data van het Instituut voor Nationale Rekeningen (INR) en de Nationale Bank van België (NBB). Vanaf het laatste kwartaal vertraagde de groei door de dalende energie- en afvlakkende grondstoffenprijzen.

De belangrijkste bevindingen uit de analyse van FIT:
 
Uitvoerbedrag aangejaagd door energieprijzen en coronavaccins
De Vlaamse goederenuitvoer bedroeg 479,7 miljard euro, 26% hoger dan in 2021. De sterke stijging van de uitvoerwaarde valt deels toe te schrijven aan de economische relance na de coronajaren 2020 en 2021. Maar nog veel meer dan hogere volumes waren de fors gestegen wereldprijzen een bepalende factor in de sterke uitvoerwaarde van onze regio in 2022. INR/NBB stelt dat maar liefst drie vierde van de waardestijging van de Vlaamse in- en uitvoer daartoe terug te brengen is. Van landbouwgrondstoffen over energie tot edelmetalen: veel van onze exportproducten vereisen namelijk grondstoffen waarvan de wereldprijzen piekten – vooral in maart en april 2022.
 
Sinds augustus 2022 ‘normaliseerden’ de energieprijzen. Samen met de kleinere rol van coronavaccins in de uitvoer levert dat een groeivertraging op in de Vlaamse uitvoerwaarde in het laatste kwartaal. Die zwakkere groei zet zich verder begin 2023.
 
Vlaanderen gegroeid op het ritme van de Europese en wereldhandel
De Vlaamse exportwaarde (+26%) steeg sterker dan het EU-gemiddelde (+20,9%). Vlaanderen deed het ook beter dan concurrenten Duitsland (+13,7%), Italië (19,9%), Frankrijk (+18,6%), Spanje (+23,7%), Polen (+19%), Tsjechië (+19,8%), Oostenrijk (+17,2%) en Zweden (+17,2%). Alleen Nederland (+29,3%) en Ierland (+26,1%) kwamen binnen de EU sterker uit de hoek.
 
De stijging van de Vlaamse exportwaarde ligt bovendien in de lijn van de groei van de wereldhandel (+25,2% in euro) (bron: analyse van FIT op basis van data van WTO). We haalden daarmee een sterke 16e positie als wereldgoederenexporteur met een aandeel van 2,03% van de wereldwijde uitvoer (bron: analyse FIT op basis van ranking WTO). Onze regio haalde een aandeel van 79,4% in de totale Belgische export.
 
Energie en farma goed voor twee derde van gestegen exportwaarde
In 2022 boekten alle 22 Vlaamse exportsectoren winst, maar minerale producten en chemie & farma schreven samen bijna 63% van de toename van de exportwaarde op hun conto. Minerale producten – onze 2e exportsector – verdubbelde (+97,3%) zijn exportwaarde door de exploderende energieprijzen. De haven van Zeebrugge (PoAB) speelt daarin een cruciale rol als belangrijke in- en uitvoerhub voor aardgas in Europa.
 
In chemie & farma, met 27,2% de belangrijkste Vlaamse exportsector, nam de uitvoerwaarde met 24,1% toe. Voor de energie-intensieve chemiesector is dat het gevolg van de dure aardolie, voor farma waren coronavaccins de aanjager. Voor het tweede jaar op rij waren die vaccins in 2022 ons topexportproduct, goed voor 6,03% van de volledige Vlaamse uitvoer. Dat in 2022 nog eens 11% meer coronavaccins werden uitgevoerd dan in 2021 is een opvallende tendens.
Transportmaterieel – onze 3e exportsector – herpakte zich gedeeltelijk in 2022 (+17,4%) na een zware terugval (-67%) in 2021 als gevolg van de Brexit en mondiale onderdelentekorten. Machines, mechanica en apparatuur en de kunststoffensector vervolledigen de top vijf van exportsectoren en stegen respectievelijk 14,3% en 11,6% ten opzichte van 2021.
 
Ook andere traditioneel belangrijke exportsectoren kenden een stijging, zoals voeding & dranken (7e exportsector) met +14,5% en textiel (9e exportsector) met +13,5%. Binnen de textielsector kende tapijt (-3,9%) een licht exportverlies als een van de weinige dalers in 2022.
 
Twee derde van exportgoederen blijft in EU 
EU-landen ontvingen 64,2% van de Vlaamse uitvoer, wat volledig in lijn is met de jaren ervoor (64,5% in 2021). De export naar Nederland (2e exportmarkt) ging met 49,9% vooruit (24,6 miljard euro meer) dankzij forse toenames bij brandstoffen (+62,6%), organische chemie (+27,6%) en ijzer en staal (+38,1%). Van alle exportmarkten kende de uitvoer naar Nederland de sterkste toename. De uitvoertoename naar Duitsland (1e exportmarkt) bleef dan weer beperkt tot +18% en naar Frankrijk (3e exportmarkt) tot +20,4%.
 
De Europese markten buiten de EU tekenden in 2022 voor 10,2% van de Vlaamse export. Het VK (4e exportmarkt) stond in voor een stijging van 17,7% of 4,2 miljard euro meer. Verder waren vooral Zwitserland (+30,0%) en Turkije (+18,9%) opvallende groeiers.
 
Ook uitvoer naar andere continenten boekt vooruitgang
Ruim een kwart (25,6%) van de Vlaamse export vertrok naar andere continenten. In Noord- (+35,8%), Centraal- (+72,3%) en Zuid-Amerika (+47,9%), Azië (+18,7%),  het Midden-Oosten (+15,9%) en Afrika (+57%) boekte de Vlaamse uitvoer vooruitgang. Alleen de export naar Oceanië (-12,4%) nam af door een terugval in coronavaccins. Naar de VS (5e exportmarkt) kreeg de uitvoer een stevige boost (+40,4% of 7,9 miljard euro meer dan in 2021) dankzij geneesmiddelen en (corona)vaccins.
 
Binnen de top 50 van Vlaamse exportbestemmingen waren er slechts vier dalers – stuk voor stuk niet-EU-landen: China (12e exportmarkt), Rusland (25e), Australië (36e) en Egypte (39e). De export naar China kende een uitzonderlijke daling (-4,93%) voor onder meer hout, vrachtwagens, zink en diamant. In absolute waarde was dat de op twee na sterkste daling wereldwijd na Rusland en Egypte. Bij Australië (-10,5%) ligt de minderuitvoer van coronavaccins aan de basis. 
 
Mede door de sancties daalde de goederenuitvoer naar Rusland met 18,1%. Halen we de grote leveringen geneesmiddelen aan Rusland weg, dan zakte de uitvoer naar Rusland met 50%. Gezien het beperkte aandeel in de Vlaamse totaaluitvoer (25e exportmarkt) had die daling nauwelijks impact op het totale exportverloop. Hetzelfde geldt voor Oekraïne (70e exportmarkt), waarnaar de export van vooral landbouwmachines en -materieel met 35% verminderde. Traditioneel zijn dat de belangrijkste exportgoederen die vanuit Vlaanderen naar Oekraïne vertrekken.
Foto: Export Flanders Vlaanderen

Recente nieuwsberichten

Chocoladeproducent Ritter optimaliseert transportlogistiek met Jungheinrich

Al vier generaties lang produceert Alfred Ritter GmbH & Co. KG chocolade voor klanten wereldwijd onder de merknaam Ritter Sport. Alle grondstoffen en verpakkingsmaterialen – van hazelnoten, amandelen en marsepein tot koekjes – worden vanuit het externe magazijn in Dettenhausen naar de nabijgelegen fabriek in Waldenbuch (Duitsland) getransporteerd. Om aan de toenemende eisen op het vlak van beschikbaarheid, snelheid en veiligheid te kunnen voldoen, heeft Ritter zijn magazijn uitgebreid en gekozen voor een schaalbare, semi-geautomatiseerde oplossing. Aanbieder van material handling oplossingen Jungheinrich implementeerde die semi-geautomatiseerde oplossing. De combinatie van vier mobiele robots EKS 215a, handmatige smallegangentrucks EKX en EFX, en intelligente besturingssoftware automatiseert ongeveer 90% van het grondtransport en moet een efficiënte, veilige materiaalstroom voor zowat 37.000 pallets per jaar verzekeren.

Rhenus groeit in Centraal-Azië met eigen intermodale terminal in Kazachstan

De Rhenus Groep heeft de overname aangekondigd van zijn eerste eigen spoorgebonden terminal in de regio Almaty, Kazachstan. Daarmee versterkt de logistieke onderneming haar aanwezigheid in de binnenlandse logistiek langs de Trans-Caspian International Transport Route (TITR). De investering markeert volgens Rhenus een strategische stap in zijn langetermijnstrategie om geïntegreerde logistieke infrastructuur in Centraal-Azië te ontwikkelen en zijn wereldwijde aanbod uit te breiden.

Hardis Supply Chain vestigt zich in de VS

Hardis Supply Chain, leverancier van supply chain-software, zet een volgende stap in zijn internationale groei met de oprichting van een dochteronderneming in de Verenigde Staten: Hardis Inc. Daarmee bedient het softwarebedrijf de Noord-Amerikaanse markt voortaan rechtstreeks en wil het de ondersteuning van zijn internationale klanten versterken.

Zelfrijdend voertuig getest in live omgeving op Antwerp Gateway

Logistiek dienstverlener DP World Antwerp heeft op zijn Antwerp Gateway‑terminal een zelfrijdend voertuig getest in een drukke omgeving met gemengd verkeer. De demonstratie werd ontwikkeld door VDL Automated Vehicles en uitgevoerd binnen het PIONEERS‑innovatieprogramma van Port of Antwerp-Bruges.

PGS breidt Europees netwerk uit met overname in Italië

PGS Group, een vooraanstaande Europese speler in nieuwe en gereconditioneerde houten pallets, kondigt zijn intrede op de Italiaanse markt aan via de strategische overname van Beretta Pallets, een familiebedrijf gevestigd in Mapello, in de provincie Bergamo. Met deze acquisitie zet PGS een nieuwe stap in zijn internationale ontwikkeling en bevestigt het de ambitie om zijn aanwezigheid in de belangrijkste industriële regio’s van Europa verder te versterken.

Ravas stelt weegsysteem voor vorkheftrucks voor

De Ravas iCP Performance is een robuuste mobiele weegoplossing voor vorkheftrucks, ontworpen voor intensief gebruik in veeleisende logistieke omgevingen. Het volautomatische weegsysteem maakt wegen tijdens het rijden mogelijk en is volgens de leverancier bij uitstek geschikt voor bedrijven die grote aantallen pallets verwerken en daarbij een stabiele en precieze registratie van het brutogewicht nodig hebben. Het systeem past op elke heftruck en is dus zowel toepasbaar op nieuwe trucks als op trucks die al in gebruik zijn.

Ronny Depoortere volgt Pierre Lambert op als CEO van Zetes

Pierre Lambert, de huidige CEO van Zetes, heeft besloten zijn functie neer te leggen. Op 1 april 2026 draagt hij de fakkel over aan Ronny Depoortere, oprichter en huidige president van Zetes People ID.

Bedrijfsleiders optimistisch voor 2026 ondanks belemmeringen

Hoewel de vooruitzichten voor de wereldhandel weinig rooskleurig lijken, blijkt dat niet op te gaan voor het vertrouwen van het bedrijfsleven. Dat is de belangrijkste conclusie van het nieuwe Global Trade Observatory (GTO) Annual Outlook Report 2026 van DP World, ontwikkeld in samenwerking met onderzoeksbureau Horizon Group. Uit dat onderzoeksrapport blijkt dat 94% van de bedrijfsleiders verwacht dat de handelsgroei in 2026 gelijk zal zijn aan of hoger zal liggen dan die van 2025, ondanks toenemende wrijvingen en volatiliteit. De bevindingen zijn gebaseerd op een enquête bij 3.500 senior supply chain- en logistieke executives in acht sectoren en negentien landen, die in november 2025 werd gehouden.

Liebherr fabriek in Ehingen breidt automatisering uit met Jungheinrich

Liebherr-Werk Ehingen GmbH, een toonaangevende wereldwijde fabrikant van mobiele en rupskranen, heeft Jungheinrich aangesteld om het volledig geautomatiseerde logistiek systeem in zijn fabriek in Ehingen (Duitsland) uit te breiden. Het project omvat het ombouwen van de twee bestaande orderverzamelstations en het integreren van vier extra goederen-naar-persoon servicecentrum (GSC) werkplekken. Die stations zorgen voor een automatische aanvoer van containers en pallets met korte toegangstijden en bieden een ergonomische en procesbetrouwbare werkomgeving, wat cruciaal is voor een efficiënte materiaalaanvoer in de kraanproductie.

HSL Belgium speelt rol in first en last mile verkeer in Antwerpse haven

Spoorvrachtoperator HSL Belgium, onderdeel van de TX Logistik Group, heeft de tender voor zone 6A (Marshalldok) in de haven van Antwerpen binnengehaald. Daardoor zal HSL Belgium – naast Lineas en Railtraxx – een cruciale rol gaan spelen in het first en last mile vervoer.

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.