Bedrijven in transport en logistiek blijven rekruteren

202391213203135_manpower-barometer-.jpg

Volgens de recentste Jobbarometer van ManpowerGroup zullen bedrijven in de sector transport en logistiek verder jobs blijven creëren. Van de in juli 2023 door ManpowerGroup bevraagde werkgevers in deze sector is 46% van plan zijn personeelsbestand tegen het einde van het jaar uit te breiden, terwijl 11% van plan is dat te verminderen. De overige 43% van de werkgevers verwacht geen verandering. De zogenaamde nettotewerkstellingsprognose (het verschil tussen het percentage werkgevers dat van plan is mensen in dienst te nemen en het percentage dat medewerkers wil ontslaan) bereikt daarmee volgens ManpowerGroup een bemoedigende waarde van +35%. Met die prognose ligt de sector 4 punten boven het Belgische gemiddelde (+31%). Dat is een stijging met 5 procentpunten in vergelijking met vorig kwartaal en met 15 procentpunten ten opzichte van Q4 2022.

“Onze enquêteresultaten voor het vierde kwartaal tonen voor het tweede opeenvolgende kwartaal een hernieuwd optimisme bij de werkgevers uit de sector Transport/Logistiek, ondanks de aanhoudende economische onzekerheden”, legt Sébastien Delfosse, managing director van ManpowerGroup BeLux, uit. “Die opleving komt er na een vertraging van de aanwervingen in de eerste helft van het jaar, die vooral te wijten was aan de stijgende loonkosten. Deze positieve trend kan ook worden verklaard door een uitstel van rekruteringsintenties voor vacatures die open blijven staan door een tekort aan talent en moeilijkheden om de juiste logistieke profielen te vinden. Nu het einde van het jaar nadert, blijven bedrijven zich richten op het rekruteren en behouden van het talent dat ze nodig hebben om groei te stimuleren in een arbeidsmarkt die onder druk blijft staan. Investeren in mensen, met een focus op bijscholing, omscholing, flexibiliteit en bedrijfscultuur, blijft de sleutel voor bedrijven om veerkracht en wendbaarheid op te bouwen voor de toekomst.”
 
Werkgevers in alle onderzochte sectoren zijn trouwens van plan tussen nu en het einde van het jaar hun personeelsbestand uit te breiden. Daarbij valt de grootste aanwervingsactiviteit te bespeuren in de energiesector en de sector ‘gezondheidszorg/biowetenschappen’. Werkgevers zijn aanzienlijk voorzichtiger in de sector ‘openbare diensten/onderwijs/andere diensten’, de sector ‘consumentengoederen/diensten/horeca/retail’ en de IT-sector.
Afbeelding: ManpowerGroup

Recente nieuwsberichten

Van cyberaanval naar herstel: lessen voor jouw supply chain

De avond voor een verlengd weekend in 2023 krijgt de CEO van Santens een verontrustend telefoontje: accountgegevens van het bedrijf staan te koop op het Dark Web. De dag erna liggen alle systemen plat.

Frank Soudan wordt Senior Sales Director bij Manhattan Associates

Manhattan Associates heeft Frank Soudan benoemd tot Senior Sales Director. In zijn nieuwe functie wordt hij verantwoordelijk voor de verdere commerciële ontwikkeling en omzetgroei van het softwarebedrijf in de Benelux, Duitsland, Oostenrijk en de Nordics.

SAP beklemtoont belang van veilige samenwerking tussen AI-agents voor autonome supply chain

AI-agents kunnen steeds meer taken binnen de supply chain zelfstandig uitvoeren. Ze kunnen niet alleen verstoringen signaleren, maar bijvoorbeeld ook nagaan welke orders worden geraakt, de gevolgen voor productie en logistiek berekenen en alternatieven voorstellen. Volgens SAP verschuift AI daarmee geleidelijk van adviseren naar handelen, waarbij medewerkers vooral de doelen en grenzen bepalen waarbinnen agents mogen opereren.

Storopack introduceert isolerende verpakking op Belgische en Luxemburgse markt

Storopack brengt Renature Thermo naar België en Luxemburg. Deze temperatuurgecontroleerde beschermende verpakking is ontwikkeld voor het transport van levensmiddelen, geneesmiddelen en andere temperatuurgevoelige goederen en moet helpen om de koudeketen tijdens het transport in stand te houden.

Descartes helpt handelskosten te verminderen met AI-gedreven Free Trade Intelligence-oplossing

Descartes heeft Free Trade Intelligence (FTI) gelanceerd, een AI-gedreven oplossing die producenten, importeurs en exporteurs moet ondersteunen bij het gebruik van vrijhandelsovereenkomsten. Het systeem helpt onder meer bepalen welke goederen in aanmerking komen voor preferentiële tarieven en welke gevolgen veranderingen van leverancier of handelsregels kunnen hebben voor de kwalificatie van goederen.

Gamma-Wopla/Smart-Flow ontwikkelt kunststof europallet van 8,3 kg

De Belgische kunststoffabrikant Gamma-Wopla/Smart-Flow introduceert de SF800PEL, een kunststof pallet met dezelfde afmetingen en geometrie als de klassieke houten europallet. De pallet weegt slechts 8,3 kg, tegenover doorgaans 15 tot 25 kg voor een houten uitvoering. Het lagere gewicht moet de manuele handling vereenvoudigen en beperkt tegelijk het gewicht dat tijdens transport wordt meegenomen.

Linde vernieuwt aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks

Linde Material Handling heeft zijn aanbod explosiebeveiligde elektrische heftrucks vernieuwd. De nieuwe E14 - E20 EX- en E16 - E20 P EX-series bestaan uit drie- en vierwieluitvoeringen voor ATEX-zones 1/21 en 2/22. In totaal omvat het gamma veertien elektrische EX-heftrucks met verschillende chassismaten en een draagvermogen tot twee ton.

Atlas Copco Group verankert logistieke toekomst in Bilzen-Hoeselt

Onlangs opende Atlas Copco Group officieel de deuren van zijn uitgebreide logistieke centrum in Bilzen-Hoeselt. Met de toevoeging van 10.000m² magazijnruimte en 5.000m² aan moderne kantoorfaciliteiten, zet Power Tools Distribution er niet enkel in op fysieke uitbreiding, maar vooral op technologische innovatie.

Siemens verhuist Belgische hoofdzetel naar Researchpark Zellik

Siemens België en Luxemburg verhuist vanaf de zomer van 2028 naar Origin, een nieuw gebouw in Researchpark Zellik. Siemens Mobility en onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel nemen eveneens hun intrek in het gebouw, dat wordt ontwikkeld door projectontwikkelaar Ghelamco. Siemens wil vanuit de nieuwe locatie nauwer samenwerken met de VUB, Green Energy Park en andere partners rond onderzoek en innovatie.

Onderhoud kost geld. Maar wat kost een dag stilstand?

(Advertorial) Onderhoud kost geld. Dat is duidelijk. Maar wat kost het als een dock een hele dag niet gebruikt kan worden?

Nieuwsbrief

Wenst u op de hoogte te blijven van alles wat reilt en zeilt binnen de supply chain wereld? Registreer dan nu GRATIS op de Value Chain nieuwsbrieven.

Registreer NU

Magazines

U wenst zich te abonneren op de Value Chain Management magazines (print en online) en wenst toegang tot alle gepubliceerde content op onze website? Abonneer NU!

Abonneer NU

Supply Chain Innovations

Hét jaarlijkse netwerkevent voor elke supply chain professional!

Lees meer
Cookies accepteren

Wij houden rekening met uw privacy

We gebruiken cookies om uw surfervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud weer te geven en verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken, stemt u in met ons gebruik van cookies.